Zakomponování pořízeného motoru do konceptu

Univerzálnost návrhu podvozku se potvrdila. Pořízený motor z BMW F650CS je zakomponován včetně designových žeber, která slouží i jako chladič oleje, který je i v rámu. Tento způsob, využití rámu jako olejové nádrže, využívalo i původní BMW Scarver ze kterého motor pochází. Imitace královské hřídele jako krytu vedení kabelů svíček (zde jsou 2 na válec) nečekaně s tvarem motoru ještě více evokuje předválečný vzhled Jawy 350 OHV.